Primeiramente gostaria de fazer um relato:
Esta semana ocorreu um acidente entre 3 veículos, sendo dois de grande porte e um pequeno (este, estava carregado de produtos químicos - cilindros de gases diversos).
O caminhão que seguia a frente dos outros dois foi bloqueado pelo rastreador inesperadamente e com isso o mesmo perdeu a velocidade rapidamente. O caminhão de trás não conseguiu frear a tempo e bateu, e da mesma forma o veículo menor acabou colidindo também.
Bom, atualmente trabalho em uma transportadora, a mesma é a proprietária do veículo menor que colidiu por último. Temos rastreador em todos os veículos, mais diferente de muitos outros, o nosso não bloqueia o veículo sem que alguém determine que o mesmo deva ser bloqueado.
Tenho muitos relatos de colaboradores sobre o bloqueio inesperado de veículos em ruas, avenidas e rodovias com um fluxo muito grande de veículos. Isso sim é algo que deveríamos repensar e exigir das autoridades a proibição deste tipo de equipamento e/ou ocorrência.
Voltando a falar sobre o acidente que relatei acima, o motorista do veículo menor, que é meu colega de trabalho, é muito bom profissional e em 1 ano não tenho nada a falar contra ele, apenas a favor. É cauteloso, atencioso, detalhista e criterioso. Pensei comigo e analisei, e se ele tivesse mantido uma distância segura, conforme a lei determina, teria ele evitado o acidente?
ARTIGO 29 Capítulo III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA
O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
II - o condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas;
Analisando com calma o acidente, conclui que ele não teria evitado.
Este problema do rastreador, faz com que o veículo perca sua força motor rapidamente e a primeira reação de quem está na direção é apenas conduzir o veículos até que o mesmo pare ou tentar mudar de faixa e nestes casos o freio não é acionada e a luz do mesmo não acende. É tudo muito rápido.
Graças a Deus, não houve feridos graves, mais nosso colega de trabalho ficará de molho por algum tempo devido a uma lesão no joelho.
Só nos resta pedir a Deus que nos proteja destas tecnologias inúteis e perigosas!
Mesmo com o auxilio mecânico para o levantamento de cargas, encontramos certas coisas que precisam ser feitas manualmente. Para evitar distensões e até mesmo problemas que afetam a coluna, temos que fazê-lo corretamente. Isto já foi dito várias vezes, porém ainda ocorre muita lesão por levantamento de pesos.
Após levantada a carga, mantenha próxima ao corpo para evitar esforços nos músculos dos braços e manter o equilíbrio da pessoa. Antes de levantar deve ser feita uma avaliação para ter certeza de que, ao erguê-la poderá trazê-la próxima ao seu corpo.
Voltando a falar sobre o acidente que relatei acima, o motorista do veículo menor, que é meu colega de trabalho, é muito bom profissional e em 1 ano não tenho nada a falar contra ele, apenas a favor. É cauteloso, atencioso, detalhista e criterioso. Pensei comigo e analisei, e se ele tivesse mantido uma distância segura, conforme a lei determina, teria ele evitado o acidente?
